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Title: Avaliação de impactos ambientais: estudo de caso
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dc.contributor.authorAbi-Chahin, Jaqueline de Oliveira
dc.contributor.authorAlmeida, Josimar Ribeiro de
dc.contributor.authorLins, Gustavo Aveiro
dc.date.accessioned2012-09-20T18:10:53Z
dc.date.available2012-09-20T18:10:53Z
dc.date.issued2008
dc.identifier.citationABI-CHAHIN, J. O.; LINS, G. A.. Avaliação de impactos ambientais: estudo de caso. Rio de Janeiro: CETEM, 2008. (Série Gestão e Planejamento Ambiental, 11) .
dc.identifier.isbn978-85-61121-24-2
dc.identifier.issn1808-0863
dc.identifier.urihttp://mineralis.cetem.gov.br/handle/cetem/334
dc.description.abstractEstradas são vitais para o crescimento da economia de uma nação, contudo, os impactos ecológicos causados por estradas têm sido considerados por muitos autores um dos principais fatores responsáveis pela perda de biodiversidade no mundo. A atividade de Estradas de Rodagem está citada em primeiro lugar na lista de atividades cujo licenciamento dependerá da elaboração e aprovação do EIA/RIMA (Estudo de Impactos Ambientais / Relatório de Impactos Ambientais). A avaliação de impactos ambientais (AIA) é uma análise que nos permite verificar quais impactos podem estar associados a um determinado empreendimento, e uma das ferramentas que podem utilizadas para isso é a Matriz de Leopold. Através dos resultados encontrados na Matriz de Leopold, podemos observar que, comparando-se a hipótese de realizar a obra com plano de mitigação de impactos e a hipótese de não realizar a obra, temos o resultado favorável à realização da obra, ou seja a realização da obra, embora traga alguns impactos negativos, com a implementação do plano de mitigação de impactos ambientais, será a melhor alternativa no cenário analisado.
dc.language.isopt_BR
dc.publisherCETEM
dc.subject.otherImpacto ambiental
dc.titleAvaliação de impactos ambientais: estudo de caso
dc.typeSpecial Collection
dc.rights.holderAcesso aberto
dc.subject.enEnvironmental impact
dc.subject.enEvalutation of environmental impacts
dc.description.abstractenHighways are vital for the growth of the economy of a nation, however, the ecological impacts caused by highways have been considered by many authors one of the largest threats the biodiversity. The activity of Highways is mentioned in first place in the list of activities whose licensing will depend on the elaboration and approval of EIA/RIMA. The evaluation of environmental impacts (AIA) is an analysis that allows to verify us which impacts can be associated to a certain enterprise, and one of the tools that can used for that, it is the Leopold Matrix. We can observe that, being compared the hypothesis of accomplishing the work with plan of mitigation of impacts and the hypothesis of not accomplishing the work, we have the favorable result to the accomplishment of the work, or be the accomplishment of the work, although it swallows some negative impacts, with the development of the plan of mitigation of environmental impacts, it will be the best alternative in the analyzed scenery.
dc.identifier.sgpa11
Appears in Collections:Série Gestão e Planejamento Ambiental



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